Новый секретарь национальной обороны, Реймондо Моралес, покинет свой пост директора Транса Истмо-де-Техуантепек, также известного как Интерокеанский коридор, который в первые месяцы этого года испытал снижение своей активности.
По данным Агентства по регулированию железнодорожного транспорта (ARTF), с января по июль этого года поезд, соединяющий Тихий океан с Мексиканским заливом, перевез 47,853 пассажиров, что составляет среднемесячный показатель в 6,836 пассажиров. Это количество отражает снижение на 33.3% по сравнению с тем же периодом прошлого года.
В течение этого времени поток пассажиров значительно варьировался. В то время как в январе количество пассажиров превысило 10,000, в июле было перевезено только 6,705. В июне наблюдался минимальный уровень в 3,406 пассажиров, со среднемесячным показателем чуть более 100 пользователей в день.
Несмотря на то, что основной задачей поезда является грузоперевозка, он был адаптирован для перевозки до 400 пассажиров, разделенных на три категории. Несмотря на инвестиции более 120,000 миллионов песо в этот железнодорожный проект, текущая среднемесячная заполняемость составляет менее 30%.
Этот проект является частью железнодорожных инициатив действующей администрации и нацелен на стимулирование экономического развития как минимум в 20 конкретных точках. Соединяя штаты Веракрус и Оахака, Транс Истмо позиционируется как альтернатива переполненным портам в Китае и Панамскому каналу.
Регион Истмо-де-Техуантепек, один из самых узких в стране, имеет потенциал сократить вдвое дистанцию, которую должны проходить грузы от Азии до США, что может существенно улучшить грузоперевозки в этом районе.
