Президент Андрес Мануэль Лопес Обрадор отмечает достигнутые соглашения, чтобы частный сектор предоставлял скидки на обслуживание нескольких участков дорог. Однако компании не получили соответствующие выплаты, что привело к накоплению долга в размере около 4 миллиардов песо под управлением Хорхе Нуньо. Этот долг может быть передан Исусу Эстеве Медина, следующему главе Министерства инфраструктуры, связи и транспорта, как ранее сообщила Клаудия Шейнбаум.
Среди компаний, пострадавших от отсутствия выплат, находятся Мота Энгил, ICA, Grupo Indi и Grupo Hermes Infraestructura, некоторые из которых принимали участие в знаковых проектах, таких как Поезд Мая и Нефтеперерабатывающий завод Дос-Бокас. Министерство финансов, возглавляемое Рохелио Рамиресом де ла О, уже проинформировало избранного президента о данной ситуации.
В другом вопросе, связанном с Министерством инфраструктуры, связи и транспорта, приостановлен проект реформы, предназначенный для модернизации транспорта в федеральных зонах, таких как аэропорты, из-за недовольства пользователей традиционными такси. Подчеркивается важность пересмотра реформы для акцентирования внимания на преимуществах для пользователей и модернизации сектора.
С другой стороны, AeroMéxico продолжает укрепляться как опора воздушного транспорта, недавно отпраздновав 90 лет обслуживания и представив новый имидж. Хорхе Нуньо, еще занимающий пост в SICT, ведет переговоры с компаниями о начале выплат долгов, хотя времени в этом шестилетнем сроке ограничено.
Накопленные долги на обслуживание участков дорог и приостановка проекта реформы в транспорте в федеральных зонах ставят перед нами вызовы в отношении эффективности услуг и качества инфраструктуры. Критически важно искать решения, которые ставят на первый план благосостояние пользователей и содействуют модернизации сектора транспорта в стране.
