Предварительный обзор двигателей Pratt & Whitney (P&W) привел к инспекции почти тысячи двигателей в 2024 году, что затронуло несколько авиакомпаний по всему миру, включая мексиканские. Десятки воздушных судов были немедленно выведены из эксплуатации, что привело к снижению доступности внутренних рейсов в Мексике и, как следствие, к увеличению цен на билеты.
Ожидается, что тарифы на авиаперевозки в Мексике вырастут более чем на 60% к 2025 году, несмотря на то, что в мировом масштабе наблюдается тенденция к снижению цен на рейсы. Это удорожание связано с сокращением числа доступных самолетов для полетов на внутренних маршрутах, что привело к значительным увеличениям тарифов на такие рейсы, как из Мехико в Канкун, где зафиксировано увеличение на 51%.
Хотя маршрут Мехико-Мерида меньше всего пострадал от отсутствия воздушных судов, он также испытал 32%-ное повышение тарифов на авиаперевозки за последний год. Согласно данным Inegi, тарифы на воздушный транспорт пассажиров увеличились на 12% в этом году по сравнению с 2023 годом и находятся на 47% выше уровней 2019 года.
Несмотря на этот фон, авиакомпания Volaris смогла увеличить свою чистую прибыль, перейдя от убытков к значительной прибыли в третьем квартале 2024 года. Это отчасти связано с маржой прибыли (EBITDA) в 33%, что является самым высоким показателем с 2021 года, согласно данным Bloomberg. Volaris продемонстрировала заметный рост по сравнению с другими авиакомпаниями, заняв позицию одной из самых прибыльных в отрасли.
Обзор двигателей Pratt & Whitney главным образом коснулся Volaris и Viva Aerobus, мексиканских авиакомпаний, которые эксплуатируют самолеты Airbus, оборудованные этими двигателями. Проверка была инициирована из-за проблем, обнаруженных в материалах производства двигателей, которые могли привести к трещинам в дисках турбины высокого давления.
