В прошедшую пятницу Дональд Трамп объявил, что тарифы на импорт автомобилей могут начать действовать с 2 апреля 2025 года. Хотя эти меры рассматриваются как часть стратегии переговоров, они представляют собой риск для Мексики. Согласно Габриэле Силлер, 26,7% мексиканского ВВП зависит от экспорта в Соединенные Штаты.
Экономическая неопределенность, вызванная возможным введением американских тарифов на мексиканский экспорт, привела к падению на 0,37% в стоимости мексиканского песо, сделав его самой девальвированной валютой в мире. На фоне угрозы тарифов в 25% на все мексиканские товары с 4 марта и до 50% на сталь и алюминий через несколько дней, доллар достиг средней цены 20,39 песо.
В финансовый день понедельника, 17 февраля 2025 года, обменный курс колебался между 20,28 и 20,4287 песо за доллар в межбанковских и международных операциях, с усредненной девальвацией в 7,6 сантимов по сравнению с закрытием предыдущей пятницы, когда он находился около 20,46 песо.
Габриэла Силлер, директор по экономическому анализу финансовой группы BASE, определила три фактора, которые угрожают и способствуют девальвации мексиканского песо: введение тарифов на сталь и алюминий с 12 марта, тарифы на общий импорт Мексики и Канады с 4 марта и возможное применение тарифов на импорт автомобилей.
