伊萨尔集团（Irizar）将墨西哥视为其战略市场之一。集团首席执行官伊马诺尔·雷戈（Imanol Rego）和墨西哥伊萨尔公司董事伊尼戈·阿尔达伊（Iñigo Alday）强调了这一点。他们指出，交通行业的脱碳并非取决于单一解决方案，而是一个渐进的过程，在此过程中，电动、氢能和日益高效的发动机将共存。
在长途运输领域，该公司正在欧洲探索绿色氢能替代方案，开发续航能力高达1000公里且零排放的巴士。然而，雷戈指出，柴油在未来几年仍将占有一席之地，因此公司的战略重点是提高运营效率。在墨西哥和其他国家，伊萨尔推行“高效”计划，可将燃油消耗降低高达10%，从而使每台车辆每年可节省4000至5000升燃油。
自1999年以来，墨西哥一直是伊萨尔的一个关键市场。公司在克雷塔罗（Querétaro）设有工厂，并在城际巴士市场占据约60%的份额，全国道路上行驶的巴士超过16,000辆。在2026年移动性博览会论坛（Expo Foro Movilidad 2026）上，伊萨尔在墨西哥推出了新款伊萨尔i6S高效巴士，该车型加入了其高效系列。这款巴士以其高效率、燃油节约以及对当地条件的适应性而著称。
自2013年以来，该公司也是电动化的先驱之一，在全球45多个城市拥有超过1600台电动车辆在运营。雷戈指出，墨西哥是客运运输领域的国际标杆。一个范例是位于梅里达（Mérida）的37台伊izar ie-Tram巴士系统，该系统整合了电动巴士和光伏发电。然而，该公司警告称，电动汽车的环境影响取决于能源来源。在墨西哥，可再生能源仅占能源结构的20%至30%，这阻碍了其在短期内的大规模应用。
